2023-10-19
ஆண்டெனாக்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் கோடுகளில் பரவும் வழிகாட்டி அலைகளை இலவச இடத்தில் பரவும் மின்காந்த அலைகளாக மாற்றுகின்றன அல்லது எதிர் மாற்றங்களைச் செய்கின்றன. வழிகாட்டப்பட்ட அலைகள் மின்காந்த அலைகள் ஆகும், இதில் அனைத்து அல்லது பெரும்பான்மையான மின்காந்த ஆற்றலும் வரையறுக்கப்பட்ட குறுக்குவெட்டுக்குள் ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் பரவுவதற்கு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
பயணிகள் மின்காந்த அலைகளைப் போலவும், டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்கள் ரயில்களைப் போலவும் இருக்கும் ரயில் பயணத்தை நாம் ஒப்புமையாகப் பயன்படுத்துகிறோம்.
பயணிகள் ரயிலில் ஏறிய பிறகு, ரயிலுக்குள் மட்டுமே செல்ல முடியும். பயணிகள் ரயிலின் திசையில் நகர்கிறார்கள், இது வழிகாட்டப்பட்ட அலை போன்றது, வரையறுக்கப்பட்ட குறுக்குவெட்டில் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் அனுப்பப்படுகிறது.
நிலையத்தை விட்டு வெளியேறிய பிறகு, பயணிகள் சுதந்திரமாக நகர முடியும், இது இலவச இடத்தில் பரவும் மின்காந்த அலைகளைப் போன்றது. இங்குள்ள ரயிலின் கதவு ஆண்டெனா போன்றது.
பயணிகள் ஏறுவதற்கும் பயணிகள் இறங்குவதற்கும் ரயில் கதவுகள் பயன்படுத்தப்படலாம்.
இதேபோல், ஆண்டெனாக்கள் வழிகாட்டப்பட்ட அலைகளை இலவச விண்வெளி மின்காந்த அலைகளாக மாற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படலாம், அதே போல் இலவச விண்வெளி மின்காந்த அலைகளை வழிகாட்டப்பட்ட அலைகளாக மாற்றலாம், இது ஆண்டெனாக்களின் பரஸ்பர கொள்கையாகும்.
1894 ஆம் ஆண்டில், விஞ்ஞானி போபோவ் ஒரு பரிசோதனையில் ரேடியோ அலைகளை ரிசீவர் கண்டறியும் தூரம் வழக்கத்தை விட கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது என்பதைக் கண்டுபிடித்தார். சில ஆய்வுகளுக்குப் பிறகு, ஒரு கம்பி உலோக சிப் டிடெக்டரைத் தாக்கியதை Popov கண்டுபிடித்தார். இந்த கம்பிதான் சோதனை தூரத்தை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது. இந்த கம்பி உலகின் முதல் ஆண்டெனாவாக கருதப்படுகிறது.
Popov சோதனையில், கம்பி தற்செயலாக ஒரு உலோக சிப் டிடெக்டரை எதிர்கொண்டது, கண்ணுக்குத் தெரியாமல் டிரான்ஸ்மிஷன் லைனின் வடிவத்தை மாற்றியது.
Popov இன் சோதனை அணுகுமுறையைப் பின்பற்றி, டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் கோணம் அதிகரிக்கும் போது, கதிர்வீச்சு மின்காந்த அலைகள் வலுவடைவதை விஞ்ஞானிகள் கண்டறிந்துள்ளனர். பின்னர், சமச்சீர் இருமுனை ஆண்டெனாக்களின் கோட்பாடு முன்மொழியப்பட்டது, மேலும் பல்வேறு ஆண்டெனாக்கள் உருவாக்கப்பட்டன.