ட்ரோன் இணைப்பில் எவ்வாறு தலையிடுவது?

இணைப்பு அமைப்பு UAVS இன் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், அதன் முக்கிய பணி ஒரு காற்று-தரையில் இருதரப்பு தரவு பரிமாற்ற சேனலை நிறுவுவதாகும், இது ரிமோட் கண்ட்ரோல், டெலிமெட்ரி மற்றும் பணி தகவல் பரிமாற்றத்தை முடிக்க பயன்படுகிறது.தரைக் கட்டுப்பாட்டு நிலையம் மூலம் UAVகள். ரிமோட் கண்ட்ரோல் ட்ரோன்கள் மற்றும் பணி உபகரணங்களின் ரிமோட் ஆபரேஷனை உணர்ந்து கொள்கிறது, மேலும் டெலிமெட்ரி ட்ரோன்களின் நிலையைக் கண்காணிப்பதை உணர்த்துகிறது.

மிஷன் தகவல் பரிமாற்றமானது வான்வழி மிஷன் சென்சார் மூலம் பெறப்பட்ட வீடியோ, படம் மற்றும் பிற தகவல்களை டவுன்லிங்க் வயர்லெஸ் சேனல் மூலம் அளவீடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு நிலையத்திற்கு அனுப்புகிறது, இது UAV இன் பணியை முடிப்பதற்கான திறவுகோலாகும், மேலும் தரமானது இலக்கைக் கண்டறிந்து அடையாளம் காணும் திறனுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது.

Uav இணைப்பு அமைப்பு அமைப்பு

வான்வழிப் பகுதிUAV இணைப்பு அடங்கும்ஏர்போர்ன் டேட்டா டெர்மினல் (ADT) மற்றும் ஆண்டெனா. வான்வழி தரவு டெர்மினல்களில் RF ரிசீவர், டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் மோடம் ஆகியவை ரிசீவர் மற்றும் டிரான்ஸ்மிட்டரை மற்ற கணினியுடன் இணைக்கும். சில வான்வழி தரவு டெர்மினல்கள் டவுன்லிங்கின் அலைவரிசை வரம்புகளை சந்திக்க தரவை சுருக்குவதற்கான செயலிகளையும் வழங்குகின்றன. ஆண்டெனா ஒரு சர்வ திசை ஆண்டெனா, சில சமயங்களில் ஆதாயத்துடன் கூடிய திசை ஆண்டெனா தேவைப்படுகிறது.

இணைப்பின் தரைப் பகுதி தரை தரவு முனையம் (GDT) என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. முனையத்தில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆண்டெனாக்கள், RF ரிசீவர் மற்றும் டிரான்ஸ்மிட்டர் மற்றும் மோடம் ஆகியவை அடங்கும். சென்சார் தரவு பரிமாற்றத்திற்கு முன் சுருக்கப்பட்டால், தரவை மறுகட்டமைக்க தரை தரவு முனையமும் ஒரு செயலியைப் பயன்படுத்த வேண்டும். தரை தரவு முனையத்தை பல பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம், இதில் பொதுவாக தரை ஆண்டெனா மற்றும் தரைக் கட்டுப்பாட்டு நிலையத்தை இணைக்கும் உள்ளூர் தரவு இணைப்பு மற்றும் தரைக் கட்டுப்பாட்டு நிலையத்தில் பல செயலிகள் மற்றும் இடைமுகங்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

நீண்ட சகிப்புத்தன்மை கொண்ட UAVகளுக்கு, நிலப்பரப்பு தடுப்பு, பூமி வளைவு மற்றும் வளிமண்டல உறிஞ்சுதல் போன்ற காரணிகளின் செல்வாக்கைக் கடப்பதற்கும், இணைப்புகளின் செயல் தூரத்தை நீட்டிப்பதற்கும், ரிலே ஒரு பொதுவான வழி. ரிலே தகவல்தொடர்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்படும்போது, ​​​​ரிலே இயங்குதளம் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பகிர்தல் கருவிகளும் UAV இணைப்பு அமைப்பின் கூறுகளில் ஒன்றாகும். ட்ரோனுக்கும் தரை நிலையத்திற்கும் இடையே உள்ள இயக்க தூரம் ரேடியோ லைன் ஆஃப் சைட் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

Uav இணைப்பு சேனல் அதிர்வெண் பட்டை

UAV தரையிலிருந்து காற்றுக்கு தரவு பரிமாற்றத்தின் செயல்பாட்டில், வயர்லெஸ் சிக்னல்கள் நிலப்பரப்பு, தரைப் பொருள்கள் மற்றும் வளிமண்டலம் போன்ற காரணிகளால் பாதிக்கப்படும், இதன் விளைவாக ரேடியோ அலைகளின் பிரதிபலிப்பு, சிதறல் மற்றும் மாறுபாடு, பல-பாதை பரவலை உருவாக்குகிறது, மேலும் சேனல் பல்வேறு சத்தங்களால் குறுக்கிடப்படும், இதன் விளைவாக தரவு பரிமாற்ற தரம் குறைகிறது.

அளவீடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தகவல்தொடர்புகளில், வயர்லெஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் சேனல்களின் தாக்கம் வெவ்வேறு இயக்க அதிர்வெண் பட்டைகளுடன் மாறுபடும், எனவே UAV அளவீடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டால் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய அதிர்வெண் பட்டைகளைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். UAVகள் அளவீடு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு இணைப்பின் கேரியர் அதிர்வெண் வரம்பு மிகவும் விரிவானது. குறைந்த-பேண்ட் உபகரணங்களுக்கு குறைந்த விலை உள்ளது மற்றும் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான சேனல்கள் மற்றும் தரவு பரிமாற்ற வீதத்திற்கு இடமளிக்க முடியும், அதே சமயம் உயர்-பேண்ட் உபகரணங்கள் அதிக விலை கொண்டவை மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான சேனல்கள் மற்றும் அதிக தரவு பரிமாற்ற வீதத்திற்கு இடமளிக்க முடியும்.

UAV இணைப்பின் பயன்பாட்டிற்கான முக்கிய அதிர்வெண் அலைவரிசையானது மைக்ரோவேவ் (300MHz~3000GHz) ஆகும், ஏனெனில் மைக்ரோவேவ் இணைப்பு அதிக அலைவரிசையைக் கொண்டுள்ளது, வீடியோ படங்களை அனுப்ப முடியும், மேலும் அதிக அலைவரிசை மற்றும் அதிக ஆதாய ஆண்டெனா இது நல்ல குறுக்கீடு எதிர்ப்பு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. வெவ்வேறு மைக்ரோவேவ் பேண்டுகள் வெவ்வேறு இணைப்பு வகைகளுக்கு ஏற்றது.

பொதுவாக, VHF, UHF, L மற்றும் S பட்டைகள் குறைந்த விலை குறுகிய தூர UAV லைன்-ஆஃப்-சைட் இணைப்புகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது; X மற்றும் Ku பட்டைகள் லைன்-ஆஃப்-சைட் இணைப்புகள் மற்றும் நடுத்தர மற்றும் நீண்ட தூர UAVகளின் ஏர் ரிலே இணைப்புகளுக்கு ஏற்றது; கு மற்றும் கா பட்டைகள் நடுத்தர மற்றும் நீண்ட தூர செயற்கைக்கோள் ரிலே இணைப்புகளுக்கு ஏற்றது.

ஆளில்லா வான்வழி வாகன (UAV) இணைப்புகளில் குறுக்கீடு கருதப்பட்டால், நெரிசல் பொருள் கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும். ட்ரோன் கட்டுப்பாட்டு நிலையத்திலிருந்து ட்ரோனுக்கு ஒரு கட்டுப்பாட்டு இணைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது அப்லிங்க் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது; இது ட்ரோனிலிருந்து கட்டுப்பாட்டு நிலையத்திற்கான தரவு இணைப்பையும் கொண்டுள்ளது, இது டவுன்லிங்க் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

கட்டுப்பாட்டு இணைப்பில் குறுக்கீடு

கட்டுப்பாட்டு இணைப்பு ஒரு அப்லிங்க் ஆகும், எனவே ஜாமரின் நெரிசல் இலக்கு UAV ஆகும். நெரிசல் காட்சி கீழே உள்ள படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் சில பொதுவான அளவுரு அனுமானங்கள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன: கட்டுப்பாட்டு நிலையத்தின் பட்டாம்பூச்சி ஆண்டெனா ஆதாயம் 20dBi, சிட்லோப் தனிமைப்படுத்தல் 15dB மற்றும் டிரான்ஸ்மிட்டர் சக்தி 1W ஆகும். UAV தரை நிலையத்திலிருந்து 20கிமீ தொலைவில் உள்ளது, UAVயின் விப் ஆண்டெனா 3dBi ஆகும்.